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    [廣東]梅龍高速梅州東線11月18日建成通車 全省高速公路通車里程突破9800公里
    發布于:2020-12-02   來源:  廣東省交通運輸廳   責任編輯:趙佳奇

    11月18日,廣東省“十三五”規劃重點項目——梅龍高速公路梅州東聯絡線(下稱“梅州東線”)順利建成通車,使我省高速公路通車總里程成功突破9800公里。

    梅州東線是梅州市首條環城高速公路的最后一段,于2017年開工建設,全長約15公里,設樞紐立交3處,設計時速100公里,雙向四車道。項目起于梅縣區丙村鎮,經丙村樞紐互通與梅龍高速相接,終于城東鎮竹洋村,通過竹洋樞紐互通與長深高速相接。

    為保障山區高速的建設標準,項目建設以高質量發展為抓手,探索研發了隧道施工“七步法”,克服了炭質泥巖開挖后遇空氣極易變形坍塌的難題,歷經984天攻堅其古頂隧道。同時,踐行綠色發展理念,因地制宜采用“綠色工藝”推動實現鄉村振興和高速公路的可持續發展。在設計階段,項目多次優化路線,牢牢守住保護耕地紅線,最終選用節省土地資源、環保節約、經濟價值高的設計方案,共節約林田耕地400多畝。在建設過程中,充分保護當地自然泉眼,在臨近居民區空地上種植樹木、水泥護欄上安裝降噪聲屏障,并結合當地人文地域特點,打造“葉帥故里、梅香四溢”的綠色景觀主題,推動當地可持續發展。

    項目連接梅州境內的梅龍、長深兩條高速公路。項目的通車使梅州首條環城高速閉合成環。屆時梅縣區丙村鎮經丙村互通往(返)城東鎮竹洋互通的高速公路里程,將由原來需繞行50多公里,減少至15公里,駕車通行時間節約20多分鐘。

    梅州東線的建成通車,進一步提升了梅州市核心區域與周邊城鎮的快速通達能力,優化了沿線地區的交通條件,大大改善了梅州地區交通狀況。同時,與梅龍高速、長深高速、濟廣高速等共同構筑粵北、粵東北地區快速通道,進一步完善了區域高速公路網絡,對暢通區域經濟大循環、促進梅州市原中央蘇區的振興發展具有重大意義。

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