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    [河南]省交通運輸廳廳長李衛東組織暗訪組開展暗訪調研
    發布于:2020-11-19   來源:  河南省交通運輸廳   責任編輯:趙佳奇

    11月16-17日,省交通運輸廳廳長李衛東組織暗訪組對新鄉、鶴壁、安陽等地開展暗訪調研,并召開豫北片區道路限高限寬設施整治和國三及以下排放標準營運柴油貨車淘汰工作座談會,聽取相關單位意見建議,安排部署下步工作。廳二級巡視員崔梅參加調研。

    道路限高限寬設施整治方面:李衛東廳長要求,一要建立動態數據庫。組織住建、鐵路等部門再次進行排查,與阿里、百度等第三方地圖數據商合作調取數據,并與各地政府上報數據逐一比對,徹底摸清底數。在此基礎上建立全省限高限寬設施動態數據庫,對每一處設施登記設置部門、設置依據、坐標位置、外觀樣式等基礎信息,繪制全省監管“一張圖”,保障整治工作成效。二要出臺管理制度。在廣泛征求意見的基礎上,研究制定全省限高限寬設施管理制度,計劃于11月23日前印發實施。明確不同等級公路限高限寬設施標準和審批流程,確保統一規范。按照 “四個堅持”原則和“六個必須”標準突出分類治理,除依法保留的經設置公示牌并通過網站、微信等渠道進行公示外,其余一律拆除取締。三要強化督導檢查。將12月作為專項整治“明察暗訪月”,采取“三不兩直”方法開展集中督查,同時采用組織地市互查、委托第三方檢查、邀請媒體監督等方式,對發現問題一查到底并在全省通報,對工作責任不落實的市縣進行約談追責。四要構建長效機制。繼續發揮聯席會議協同、指導、監督作用,強化人員、資金保障,突出創新引領,抓源頭、抓技防,不斷完善管理機制,嚴格設施申報標準和數量,用好“對內通報、對外公示”兩種手段,加大政策宣傳和曝光力度,堅決杜絕問題“反彈回潮”。

    國三及以下排放標準營運柴油貨車淘汰方面:李衛東廳長要求,一要開展集中攻堅。從現在至12月底,在全省開展淘汰工作集中攻堅行動,確保按期完成年度機動車注銷營運證和機動車注銷登記工作任務,機動車拆解報廢工作任務總體完成比例不低30%,同時查清已滅失應淘汰車輛底數,完善相關手續。二要落實獎補資金。要求各地11月底前必須出臺獎補資金管理辦法,明確兌付具體程序,實行早淘汰多獎勵、晚淘汰少獎勵或者不獎勵的激勵機制,引導車主和經營業戶主動淘汰、提前淘汰。三要協調拆解工作。根據各地市反應的車輛拆解回收價格偏低,地市之間不能互認等問題,計劃協調商務部門結合實際出臺拆解回收最低指導價,保障車主利益,提高積極性。同時,由商務部門牽頭推進拆解回收全省互認工作,形成良性競爭,推進淘汰工作。四要壓實工作責任。要求各地迅速傳導壓力,建立工作臺賬,制定淘汰工作推進的“路線圖”和“時間表”,將工作任務分解到鄉鎮、社區、企業,逐車、逐企業加強淘汰工作的督促指導,落實排名、通報、約談制度,確保高質量完成既定任務。

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