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    “托運蘋果就來棲霞汽車站”
    發布于:2020-12-02   來源:  中國交通新聞網   責任編輯:趙佳奇

    “托運蘋果就來棲霞汽車站。”近日,山東省煙臺市棲霞汽車站在微信公眾號、候車廳電子顯示屏等媒介上推廣這項業務。在電話咨詢過后,家住福山區的吳麗華足不出戶從網上訂購了一箱蘋果寄往北京,第二天收到了順豐快遞已被簽收的通知。“蘋果正宗,快遞又快,客運站賣蘋果還挺靠譜。”吳麗華笑著說。 

    與快遞企業合作 補充發貨渠道 

    得益于丘陵山地優勢,棲霞市享有“中國蘋果之都”之稱,棲霞蘋果因色澤鮮艷、清脆香甜遠近聞名。收寄蘋果是煙臺交運集團棲霞運輸有限公司(簡稱棲霞公司)經營多年的業務,每年11月至12月都是棲霞汽車站托運蘋果的高峰期。 

    受疫情影響,今年以來,棲霞公司多種業務營收效果并不樂觀。“就客車快件業務而言,以往依附于客車線路所凸顯的發運優勢,伴隨著眼下客車線路的減少以及班次的縮減,發貨量也日趨減少,曾經的優勢變成了當下的瓶頸。”棲霞公司負責人介紹,棲霞公司工作人員對市場進行了調研,與順豐速遞、天天快遞、申通快遞等多家快遞物流企業進行業務對接并達成了合作協議,豐富了發貨渠道,為公司在蘋果運輸價格和運輸質量上提供了較好的市場競爭優勢。 

    “原來我們都是利用客車行李艙運輸蘋果,今年我們改變了原本單一的運作模式,成立了綜合經營處,在保證原有客車快件業務的同時增加了快遞收發業務,豐富了業務內容。”棲霞公司負責人介紹。 

    借助地緣優勢,棲霞公司往年便有發運蘋果業務,受快遞制約并未形成優勢。今年以來,綜合經營處通過對接電商、微商客戶,獲得了大量蘋果發運訂單,大量的貨源為棲霞公司爭取到優惠的快遞發運價格提供了條件。 

    拓展產業鏈 銷售運輸一體化 

    為應對當前嚴峻的道路客運發展形勢,棲霞公司決定以蘋果運輸為切入點,將發運蘋果業務做細做強。 

    “我們搭建了‘交通旅游棲霞官方旗艦店’微信微商平臺,很多關注棲霞汽車站微信號的用戶,比較信任客運站的品牌,看到后選擇在網上下單送親戚。下單后,我們按照客戶需求選擇配送模式,實現銷售、運輸一體化服務。”棲霞公司負責人介紹,此外,該企業還與江蘇中道旅游集團聯合宣傳銷售,采取訂單發貨模式,安排專人負責接單和售后服務工作。

    “我們對大客戶提供上門接貨業務,將服務延伸到‘門對門’,提升服務質量。”棲霞公司負責人介紹,為保障用戶體驗,該企業還制定了蘋果運輸預案,根據往年的運輸經驗,對各崗位員工的職責進行重新理順,通過培訓提升服務技能,確保蘋果運輸高峰期的工作銜接到位,服務到位。 

    據悉,目前已有9個蘋果主產區的網點與公司達成合作,對網點人員已培訓完畢,確保蘋果發運高峰期各個環節有序對銜接。 

    值得一提的是,今年“蘋果季”除快遞業務外,該站還重點將萬方物流整車與零擔業務進行結合,針對北京、上海、濟南、青島等重點城市,提供0.5噸至3噸蘋果的“門對門”直達運輸服務。截至目前,萬方物流共發運蘋果157票,營業收入10萬余元;快遞業務發運蘋果8639票,營業收入9萬余元。

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